Le cadre réglementaire européen entré en vigueur en 2021
Depuis le 1er janvier 2021, la réglementation des drones civils en Europe est harmonisée par le règlement européen UE 2019/947. Ce texte remplace les législations nationales disparates par un cadre commun à tous les États membres, avec des règles graduées selon le niveau de risque des opérations.
Le système repose sur trois catégories principales :
- Catégorie Open : opérations à faible risque, drones légers (moins de 25 kg), vol à vue à moins de 120 m d'altitude. Aucune autorisation préalable n'est nécessaire, mais le télépilote doit avoir suivi une formation et l'appareil doit être enregistré.
- Catégorie Specific : opérations à risque plus élevé — vol au-dessus de personnes, zones urbaines denses, hors vue directe. Une autorisation spécifique ou une déclaration conforme à un scénario national standard est requise.
- Catégorie Certified : opérations à risque élevé, similaires à ceux de l'aviation habitée. Peu concernent les usages courants d'inspection ou de photographie.
La plupart des missions professionnelles d'inspection ou de photographie aérienne s'inscrivent dans la catégorie Open ou dans les scénarios nationaux standards de la catégorie Specific.
Les obligations du télépilote professionnel
Pour exercer à titre professionnel, un télépilote doit satisfaire plusieurs obligations cumulatives :
- Formation et attestation de compétences : passage d'un test en ligne sur la plateforme DGAC pour la catégorie Open, ou formation complémentaire pour la catégorie Specific. La formation porte sur l'aérologie, la météorologie, les règles de l'air et les procédures opérationnelles.
- Enregistrement de l'exploitant : toute personne exploitant un drone à titre professionnel doit s'enregistrer sur la plateforme ALPHATANGO de la DGAC et apposer son numéro d'enregistrement sur ses appareils.
- Assurance spécifique : une assurance de responsabilité civile couvrant les activités de vol professionnel est obligatoire. Elle est distincte d'une assurance classique et couvre les dommages causés aux tiers par l'appareil.
- Respect des zones géographiques UAS : avant chaque vol, le télépilote doit vérifier les restrictions de l'espace aérien applicables au site d'intervention via des outils officiels comme Géoportail ou l'application Drone Pilot.
Les zones de vol réglementées
La réglementation définit plusieurs types de zones géographiques UAS qui restreignent ou interdisent le vol. En Seine-Maritime, les principales zones à connaître sont :
- CTR de Rouen : zone de contrôle autour de l'aéroport de Rouen-Vallée de Seine, qui couvre une partie de l'agglomération rouennaise. Tout vol dans cette zone nécessite une coordination avec les services de contrôle aérien.
- Zones urbanisées denses : le Havre et Rouen centre disposent de restrictions spécifiques liées à la densité de population.
- Sites industriels sensibles : les installations classées SEVESO, les sites nucléaires et les infrastructures stratégiques disposent de périmètres de protection stricts.
- Zones militaires : plusieurs bases et emprises militaires en Seine-Maritime sont entourées de zones d'exclusion.
Pour les missions courantes d'inspection de toiture ou de suivi de chantier en zone périurbaine ou rurale, ces restrictions sont rarement bloquantes. Dans les cas où elles s'appliquent, Dronii se charge de toutes les démarches administratives d'autorisation.
Comment vérifier les certifications d'un opérateur drone
Avant de confier une mission à un opérateur drone, il est légitime de demander les justificatifs suivants :
- L'attestation de formation de télépilote (délivrée par la DGAC ou un organisme accrédité)
- Le numéro d'enregistrement d'exploitant ALPHATANGO
- L'attestation d'assurance responsabilité civile professionnelle couvrant les vols commerciaux
- Pour les opérations en catégorie Specific : la déclaration ou l'autorisation opérationnelle correspondant au type de mission
Dronii opère en conformité totale avec la réglementation en vigueur. Ces documents sont disponibles sur simple demande. Contactez-nous pour toute question sur le cadre réglementaire de votre mission.